一条贯穿苏中南北的老高速,终于要拓宽了。江苏盐靖高速改扩建,一个标段、169.45 公里、近 130 亿,被中交系 9 家单位组团拿下。这条从盐城射阳一路贯通到泰兴广陵的老高速,堵了这么多年,终于要动真格拓宽了。
项目名称:G1515 盐城至靖江高速公路改扩建工程
业主单位:江苏宁靖盐高速公路有限公司
项目类型:高速公路改扩建(施工 + 股权投资一体化项目)
总投资金额:项目估算总投资 239.5 亿元
建设内容:G1515盐城至靖江高速公路改扩建工程起自盐城市射阳县特庸枢纽,接已建成G15沈海高速盐城段,沿既有高速公路改扩建,止于泰州市泰兴市广陵枢纽,接正在改扩建的G2京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段和已改扩建的G40沪陕高速平潮至广陵段,全长169.45公里。全线采用高速公路标准改扩建。其中,特庸枢纽至新兴枢纽段18.89公里维持既有双向四车道标准,设计速度100公里/小时;新兴枢纽至大垛枢纽段66.68公里采用双向八车道标准改扩建,设计速度120公里/小时;大垛枢纽至广陵枢纽段83.88公里采用双向六车道标准改扩建,设计速度120公里/小时。
标段名称:YJK-1 标段
中标单位:中国交通建设股份有限公司牵头联合体,联合体成员:中交路桥建设有限公司、江苏现代蜀宁工程建设有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交建筑集团有限公司、中交路桥北方工程有限公司、中交路桥华东工程有限公司、中交路桥华南工程有限公司、中交路桥南方工程有限公司、中交一公局集团有限公司
中标金额:129.72 亿元(12971666888 元)
第二中标候选人:广西路桥工程集团,报价 130.89 亿元;
第三中标候选人:湖南路桥联合体,报价 130.90 亿元。
第一,169.45 公里只划 1 个施工标段。一般这么长的改扩建,业主多少会拆成两三个标段,分散风险、拉更多企业参与。这次一标段近 130 亿全打包,对中标方的资金实力、组织能力和履约能力要求极高,不是一般企业能接的。
第二,施工加股权投资绑定。中标方不只要修路,还要通过增资扩股对业主公司做股权投资。招标要求承担股权投资的一方,2025 年末总资产 6 亿元以上、净资产 2.5 亿元以上、最近三年连续盈利。这一条,把不少资金实力一般的施工企业直接挡在门外。
第三,中交系 9 家组团。等于把中交路建、二公局、建筑、一公局还有路桥旗下多个区域公司全拉进一个联合体。一家牵头、体系内分任务,外来企业基本没有插足空间。
第四,对地方路桥来说,这个标并不好啃。广西路桥、湖南路桥报价都不低,实力也在线,但碰到施工加投资的高门槛加上中交系的整体抱团进场,只能陪跑。这背后反映的是:百亿级高速大单的门槛,正在往资本加施工的方向走。